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陸軍官校少將校長張捷挽袖為教師宿舍整理環境,照片在網上流傳後遭部分人士批評。對此,國防部長馮世寬下午表示,他對官校校長親自以身作則,帶領大家去救災,馮給他最高的讚揚,「我給他一個讚」。

馮世寬下午巡視在新北市預置防颱部隊,他受訪時表示,他探視救災官兵,曾詢問官兵「累不累」?士兵向他說「報告部長不累」;問他有沒有想家:官兵回答「有,但任務優先」。馮世寬說,他們也是別人的孩子,甚至有些是別人的父親。

>馮世寬表示,「我對官校校長親自以身作則,帶領大家去救災,我給他最高的讚揚,我們本來就是以親愛精誠作為國軍幹部的基石,來帶領我們的部下與部隊,他今天的所作所為,我給他一個讚」。

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(中央社記者李先鳳花蓮縣16日電)颱風莫蘭蒂才剛走,馬勒卡颱風緊接而至,林務局5名工作人員在颱風前進入木瓜溪山區研究,碰上山路中斷,隊員有失溫、扭傷情形,消防局今晨出動兩架次直升機救援。

農委會林務局花蓮林區管理處長吳坤銘表示,5名工作人員在颱風前、9月5日就進入木瓜溪山區進行資源調查,原本預計9月18日下山;獲颱風資訊時,他們已入山5、6天,於是在山上一個廢棄的工作站避颱。

吳坤銘說,5名工作人員在山上多天,碰上莫蘭蒂颱風風雨影響,山路中斷,且其中1人感冒失溫,另1人腰部扭傷,加上擔心馬勒卡颱風將至,所以今天清晨請求空中救援。

消防局出動兩架次直升機將5人送下山,再由救護車送花蓮慈濟醫院檢查治療。1050916



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中央社





2016年9月新北市鶯歌區跳蛋16日週五 台北標準時間下午7時39分





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日前全球第七大,韓國第一大貨櫃航運公司韓進海運,因自救計畫遭到債權銀行團否決面臨破產。交通部隨即要求航港局會同港務公司掌握影響情形,研提因應措施。

交通部表示,韓進海運於全球貨櫃市場占有率約三%,其中美洲線佔·七四%,歐洲線佔四%,於高雄港承租之七十六至七十八號碼頭全年貨櫃裝卸量約七十七·九萬TEU,佔該港貨櫃裝卸量八%,其中自有船舶裝卸量僅五·五萬TEU。目前航港局已請相關航運業者確實依該局備查運價收費並放行貨物,以維持航運秩序並確保進出口貿易作業正常,並已協洽台北市海運承攬運送商業同業公會適時協助貨主,以保障應有權益。

受本次事件影響,與韓進海運同為CKYHE聯盟成員之國籍航運公司長榮海運、陽明海運已於最短時間內對客戶發出公開聲明,全面終止與韓進的合作關係,確保客戶權益,並適時調派大船營運,以確保航線貨運順暢。航港局方面已促請相關航運業者,應依報經航政機關備查之運價收費並放行貨物,非依法律程序不得隨意滯留貨物,影響進出口貿易正常進行。針對未報請航政機關備查收取費用、擅自抬高收費或擾亂航運秩序之業者,航港局將依航業法調查處分,以維航運秩序。至於貨物承攬可能衍生連帶損害賠償部分,該局亦已洽請台北市海運承攬運送商業同業公會適時協助貨主,保障應有權益。

港口營運方面,目前韓進海運承租之高雄港七十六至七十八號碼頭,是委由其轉投資之「韓進泛太平洋公司」負責經營貨櫃裝卸業務,租金及港灣費用繳款狀況尚屬正常。為維持港口正常運作,港務公司將持續觀察期繳款及每日碼頭營運情形,研議相關法律程序,並協助其他靠泊韓進海運承租碼頭之海運公司改由其他碼頭泊靠,以因應後續可能發展情勢。

港口貨量部分,韓進海運於高雄港以承攬進出口櫃為主,其自有船舶貨櫃裝卸量僅五·五萬TEU,因此未來如船隊停止彎靠,短期應不至於對高雄港貨櫃量造成衝擊,港務公司將拜訪潛在客戶瞭解承接韓進退租碼頭意願,以降低港口營運衝擊。

為進一步協助國內航運業者妥適處理,交部已責成航港局會同港務公司成立專案因應小組,後續航港局將邀相關業者研商相關應處作法,以因應可能情勢變化,並維持航運秩序及業者權益。

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